Skutočné cykloturistické bajky

Verím, že už máte svoju víziu o tom, ako by mal vyzerať ideálny bicykel na cykloturistiku. Ale rôzni ľudia majú rôzne predstavy. Ich priority sa odlišujú, rovnako, ako ich dôvody, prečo sa vybrať na cestu, energia, ktorú sú ochotní vydať, riziko, ktoré sú pripravení podstúpiť, miera komfortu, pod ktorú nie sú ochotní ísť a tisíc ďalších drobností, ktoré vo finále spôsobia neprehliadnuteľné rozdiely. Nasledúce obrázky sú toho dôkazom.

   Klasika z ostrovov - Thorn Nomad - expedičný bicykel
   Švajčiarsky univerzál - Villiger Cabonga RO - turisticko-expedičný bicykel
   Obyčajný holanďan - BeOne Cyber - horský bicykel
   Malý germán - Birdy Rohloff - skladací bicykel
   Chopper z Kansasu - Rans Stratus XP - ľahobike (recumbent bike) s riadidlami hore
   Na ležato po nemecky - HP Velotechnik StreetMachine - ľahobike (recumbent bike) s riadidlami dolu
   Štýlová nostalgia - Summerfield MK4 - vysoký bicykel (kostitras)
   Jeden a pol američana - Trek 7000 + polbicykel Giant - trekingový bicykel s detským polbicyklom
   Dvojčatá zo štátov - Cannondale MT1000 - horský tandem

Klasika z ostrovov

Thorn Nomad
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Vyzerá ako starý cestný bicykel.

Zvláštnosti: Oceľový rám, pevná vidlica, originálny (priamo od výrobcu) predný nosič, kožené sedlo, cestné riadidlá (barany), triatlonové radenie (v koncoch riadidiel), cyklokrosové brzdy (kvôli kompatibilite s cestnými brzdovými pákami), tri košíky na fľaše.

návrat na začiatok stránky

Švajčiarsky univerzál

Villiger Cabonga RO. Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Vyšľachtený trekingový bicykel.

Zvláštnosti: Základ je zhodný s bicyklom Thor (oceľový rám a vidlica, kožené sedlo), ale navyše sú tu dve vychytávky: hydraulické ráfikové brzdy Magura a prevodovka integrovaná v zadnom náboji Rohloff (nie je potrebná prehadzovačka ani prešmykovač, vpredu je iba jedna "píla".

Ostatné: turistické riadidlá s mnohými možnosťami úchopu, spätné zrkadielko, stojan v motorkárskom štýle, superťažký zámok upevnený na sedlovej rúre, a nepochybne najväčší bonus - príves s klietkou pre domáceho maznáčika.

návrat na začiatok stránky

Obyčajný holanďan

BeOne Cyber
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Normálny horský bicykel.

Zvláštnosti: Tento bicykel je úplne obyčajný, s bežnou výbavou strednej triedy (Deore).

Problém mohol byť s uchytením predného nosiča na odpruženú vidlicu, čo sa neodporúča. Rám asi nie je dosť veľký pre 1,5 litrovú fľašu, takže v prednom košíku je iba litrová :-). Inak dobré a praktické riešenie - fľašu netreba umývať, jednoducho ju vždy vymeníte za novú.

návrat na začiatok stránky

Malý germán

Birdy Rohloff
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Tento bicykel je skladací!

Zvláštnosti: Skladací bicykel s prevodovkou v náboji Rohloff - 14 prevodov (to čo vyzerá ako prehadzovačka je iba napínač reťaze). Predná vidlica odpružená paralelogramom. 18-palcové kolesá.

Poznámka: Čím menšie sú kolesá, tým horšie sa prechádza cez nerovnosti na ceste.

návrat na začiatok stránky

Chopper z Kansasu

Rans Stratus XP
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Šliapací chopper ako vyšitý.

Zvláštnosti: "Ľahobike" (aspoň dovtedy, kým sa neuchytí nejaký lepší názov), predná polokapotáž (plexisklo), bágle pod sedadlom.

Rýchly z kopca, biedny do kopca. Absolútne nevhodný do terénu. Nevidieť si pod kolesá, nemožné presunúť hmotnosť, alebo podskočiť. Ťažisko úplne vzadu ma zhubný vplyv na stabilitu pri stúpaní. Váha jazdca nepomáha pri šliapaní, nie je možná jazda zo sedla. To všetko je daň za pohodlné vyvaľovanie sa počas jazdy.
A problém je aj preletieť ponad riadidlá :-).

návrat na začiatok stránky

Na ležato po nemecky

HP Velotechnik StreetMachine
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Športovo ladený recumbent bike.

Zvláštnosti: Celoodpružený ľahobike, rozdielna veľkosť kolies, riadidlá pod sedadlom, neskutočne vysoko umiestnený zadný nosič, navigačný systém.

Kratší rázvor ako v predchádzajúcom prípade robí tento bicykel obratnejším, ale aj menej stabilným. Kvôli zadnému odpruženiu vysoko umiestnený zadný nosič stabilitu ešte zhoršuje. Riadidlá pod sedadlom sú viac poruke, ale nohy prekážajú pri riadení. Pri zosadaní ich treba preložiť ponad dlhé rohy, takže núdzové zastavenie si radšej ani nepredstavujte.

návrat na začiatok stránky

Štýlová nostalgia

Summerfield MK4
Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Na kolene vyrobené retro.

Zvláštnosti: Svojpomocne vyrobená napodobenina historického bicykla, rám z jednej rúry, žiadna reťaz, zadný nosič prekliato nízko, kapsičky s výstrojou uchytené nad sebou na rámovej rúre. Pozoruhodná je aj prilba položená na bágloch.

Pre úplnosť, výrobca tohoto kostitrasu je priamo z Londýna a na svojej ceste okolo sveta zablúdil aj do Bratislavy.

návrat na začiatok stránky

Jeden a pol američana

Trek 7000 + polbicykel Giant. Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Spôsob, ako zobrať dieťa na dlhý výlet a nezničiť ho.

Zvláštnosti: Kapsička upevnená na spojovaciu tyč, nosič dorobený na polbicykel, fľaša s palivom do variča v podvese bicykla.

Riadidlá bicykla sú zdvihnuté veľmi vysoko a sedlovka je tiež poriadne vysunutá. Majiteľovi je bicykel zrejme malý. V tomto prípade riskuje aj prasknutie sedlovky - okrem vlastnej váhy jazdca je na nej zavesený polbicykel, naviac zaťažený batohom na spojovacej tyči. Zadné bágle sú posunuté celkom dozadu (za os kolesa), čo tyč odľahčuje, ale sedlovka na prednom bicykli by v tomto prípade mala byť vysunutá čo najmenej.

návrat na začiatok stránky

Dvojčatá zo štátov

Cannondale MT1000. Zdroj: www.fullyloadedtouring.com

Vždy spolu. Kým jeden šliape o život, druhý sa môže kochať krásami krajiny, fotiť, rozprávať vtipy, prípadne driemať :-).

Zvláštnosti: Zelená obluda na predných riadidlách (talizman?), predné riadidlá horské, zadné cestné, bez omotávky, s torzom brzdových pák (viac možností úchopu), vzadu odpružená sedlovka + kožené sedlo na vinutých pružinách s igelitovým "návlekom", nákladný príves.

Igelit na zadnom sedle je iba dočasne, aby pri daždi nenasiaklo vodou. Potom by sa na ňom sedelo naozaj nepríjemne. Kameňom úrazu je však zadné koleso. Dvaja členovia posádky, zadné bágle, preplnený príves (udávaná nosnosť je cca 30kg, váha prívesu 6kg). Aj keď výplet vyzerá byť dosť hustý, cestu by som vyberal opatrne. A pohľad na príves pripomína ešte jednu vec: pri balení sa naozaj oplatí poriadne porozmýšľať.

Ďalšou slabinou sú brzdy. Obyčajné V-čka, stavané (síce s rezervou) na jedného jazdca tu musia ubrzdiť cca trojnásobne viac. Na rovine tento vlak ešte zastane, ale z kopca je to iná káva. A príves brzdu nemá.

návrat na začiatok stránky

Outro

Jazdiť sa dá na takmer každom bicykli. A asi s výnimkou jednokolky sa dá aj na cykloturistiku použiť naozaj všetko. Ide iba o to, či má byť jazda pôžitkom alebo utrpením, pohodovou dovolenkou alebo bojom o prežitie. Alebo je to výzva dokázať niečo, čo bežný smrteľník považuje za nemožné. Takže už sa teším, že niekde uvidím chlapa na jednokolke s prívesom, camelbagom na chrbte a GPS-kom v ruke :-).

Koniec sekcie Bicykel.

návrat na začiatok stránky

...pokračovať na: Materiál...

návrat na hlavnú stránku